Banca De Informatii in Constructii Arhitectura si Urbanism
 HOME  |    CONTACT  |    CAUTA  |    BICAU M@IL  
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
 
BICAU
Preturi de Lista
Arhive
Bulet
Bulet
Bulet
Primul parteneriat public-privat pentru constructia unui aeroport

Compania aeriana low-cost Blue Air, prin BlueAero (societatea de concesiune cu 100% actionariat Blue Air), va demara, la finele lunii martie, lucrarile de modernizare a Aeroportului International George Enescu din Bacau, in valoare 45 milioane de euro.

Astfel, la sfarsitul lunii ianuarie au fost semnate documentele care atesta intrarea in vigoare a contractului de concesiune de lucrari publice, modernizarea si operarea Aeroportului International „George Enescu" din Bacau intre Blue Air si Regia Autonoma Aeroportul International "George Enescu", proiectul fiind asistat de catre consortiului de firme format din Deloitte, Bostina & Asociatii si Iptana.

„In afara parteneriatului in cadrul autostrazii Comarnic-Brasov, care nu este inca inchis, acesta este singurul parteneriat public-privat din Romania", a declarat George Mucibabici (foto), presedinte Deloitte Romania.

Lucrarile, care vor incepe la sfarsitul lunii martie, vor dura 30 de luni si vor demara cu modernizarea infrastructurii aeroportuare. "Conform planului initial, lucrarile de modernizare ar fi trebuit sa inceapa in luna iulie a anului trecut, insa, din cauza legislatiei deficitare din Romania, acestea au fost amanate", a mai spus Mucibabici.

Din totalul celor 45 de milioane de euro care vor fi investiti in modernizarea aeroportului, in jur de 20 de milioane vor fi alocati catre modernizarea pistei, care va fi adusa la standarde europene. "Infrastructura aeroportuara din Romania se afla la nivelul anilor '90 si sunt necesare investitii semnificative pentru aducerea acesteia la standarde internationale. Din pacate, la Baneasa nu suntem lasati sa facem acest lucru", a declarat Adrian Ionascu, directorul general al Blue Air.

Proiectul de modernizare consta in construirea unui nou terminal cu o capacitate minima de 450 pasageri/ flux/ ora, modernizarea pistei, cu sistem de iluminat conform CAT II, a cailor de rulare pentru a facilita dezvoltarea viitoare a traficului aerian, extinderea platformei in vederea asigurarii spatiilor de parcare si operarea la sol a aeronavelor, facilitati si utilitati PSI, Cargo, Turn de Control.

Proiectul presupune de asemenea si consolidarea retelei de drumuri...citeste stirea completa pe www.wall-street.ro

 
 
Alte informatii din sectiunea 'Revista presei ' publicate in data de 2010-02-09
Bechtel: Lucrarile la o portiune a autostrazii vor continua
Sursa: www.wall-street.ro
Reprezentantii companiei Bechtel au anuntat, la prima runda de negocieri cu sindicatele, ca lucrarile la portiunea dintre  ...
 
Ruukki continua schimbarile la nivel local si aduce inca doi oameni noi in management
Sursa: www.wall-street.ro
Ruukki Romania, subsidiara locala a producatorului finlandez de materiale de constructii, continua seria mutarilor la ...